隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子汽車衡在生產(chǎn)和經(jīng)營中占據(jù)著不可忽視的地位。為了好地發(fā)揮作用，它們必須確保其可靠性和測量精度。但是，無論是新安裝的稱重儀表還是使用了多年的稱重儀表，都會出現(xiàn)一些故障，使其無法正常運(yùn)行。故障基本上可以分為兩種：常見故障和特殊故障。但是無論哪種類型的故障，無非就是稱重顯示器，稱重傳感器，電源，連接線和機(jī)械力傳遞機(jī)構(gòu)等主要方面產(chǎn)生的故障。原因是由于安裝設(shè)計不合理，使用不當(dāng)以及自然損壞。

張家口電子汽車衡的先天不足是使用較廣泛稱重設(shè)備，并在安裝和調(diào)試中有成型的經(jīng)驗。但是，在一次安裝和調(diào)試鋼坯秤時，發(fā)生了從未發(fā)生過的現(xiàn)象。即：安裝后，使用測試砝碼進(jìn)行標(biāo)定，發(fā)現(xiàn)儀表所顯示的重量并沒有根據(jù)所施加的砝碼重量而變化，而是忽多忽小，并且儀表顯示的數(shù)字還跟砝碼放置的位置有關(guān)。因此無法進(jìn)行正常標(biāo)定該秤的稱重傳感器的連接方法是并聯(lián)連接的。經(jīng)過認(rèn)真檢查后，傳感器的連接是正確無誤的（傳感器按說明書接線圖色標(biāo)連接的）。顯示儀表和機(jī)械部分也沒有任何故障。經(jīng)過仔細(xì)分析以上現(xiàn)象，可以認(rèn)為問題仍然存在于傳感器上，為了進(jìn)一步找出原因，首先將顯示表用模擬器標(biāo)定后再連接到傳感器，然后用一個法碼分別壓秤的四個角。結(jié)果，三個角的顯示值為正，而另一個角的顯示值為負(fù)。因此，我們得出結(jié)論，該角的傳感器內(nèi)部接線是錯誤的。交換傳感器的橋電壓或信號線的正負(fù)極引線后，角度也將顯示為正值。由于傳感器在出廠前已包裝好，電橋電壓或信號的內(nèi)部引線的正負(fù)極顛倒，因此，在安裝過程中按照正常的色標(biāo)進(jìn)行連接時出現(xiàn)上述故障，并且改變連接后重新標(biāo)定，上述現(xiàn)象排除。

張家口電子汽車衡在安裝和調(diào)試兩臺程控料斗秤時，發(fā)現(xiàn)這兩臺秤相互干擾，控制系統(tǒng)有時無法按照指定程序工作，常出現(xiàn)錯誤運(yùn)作。在安裝和調(diào)試過程中出現(xiàn)了以上現(xiàn)象，我們經(jīng)過反復(fù)測試和分析，查找出故障原因是電源問題。由于兩臺秤的控制部分和儀表部分都連接到了照明電源上，然后將控制部分連接到電源上，而儀表部分仍連接在照明電源上，因此解決了上述問題，完成了程控料斗秤的調(diào)試工作，確保了上料系統(tǒng)正常運(yùn)行。

張家口瀚源稱重設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品有：電子汽車衡，平臺秤，轉(zhuǎn)載機(jī)秤，皮帶秤，無人值守系統(tǒng)，衡器配件等等。我公司銷售的SCS系列式汽車衡，采用U形梁式結(jié)構(gòu)，其材料全部用于強(qiáng)度高的鋼材，具有高硬度，高耐磨，高韌性等特點，秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化。